Le principal risque de fuite associé aux batteries stockées dans des appareils pendant de longues périodes provient des réactions chimiques internes en cours. Même lorsque l'appareil n'est pas utilisé, l'autodécharge au sein de la batterie consomme lentement des matières actives, provoquant des modifications de la concentration en électrolyte. Lorsque le taux d'autodécharge dépasse la capacité de la structure d'étanchéité de la batterie, l'électrolyte peut s'échapper par de minuscules fissures ou des joints détériorés.
Le contact entre l'électrolyte et les parties métalliques de l'appareil accélère la corrosion. Les électrolytes alcalins qui fuient (tels que l'hydroxyde de potassium) sont très corrosifs et réagissent chimiquement avec les matériaux métalliques tels que les ressorts et les contacts à l'intérieur de l'appareil, produisant des oxydes ou des sulfures peu conducteurs. Cette corrosion endommage non seulement la structure de l'appareil mais peut également créer des courts-circuits, aggravant encore une décharge anormale de la batterie.
Les fluctuations de température amplifient le risque de fuite. Pendant le stockage, les appareils peuvent subir des changements de température ambiante, ce qui entraîne des changements dans la pression du gaz dans la batterie. Lorsque la pression dépasse un seuil de sécurité, la structure d'étanchéité peut échouer, entraînant une fuite d'électrolyte. Les températures élevées accélèrent également les réactions d'autodécharge, tandis que les basses températures peuvent provoquer la solidification de l'électrolyte, son expansion en volume et endommager la couche d'étanchéité. Les défauts dans le processus de fabrication des batteries sont également une cause potentielle. Si le boîtier de la batterie présente des fissures cachées, si le mastic est vieilli ou si le séparateur est endommagé, une fuite peut se produire en raison de l'accumulation de pression interne, même lorsque la batterie n'est pas utilisée. Ces défauts deviendront progressivement apparents lors d’un stockage à long terme, et les batteries de mauvaise qualité sont particulièrement sujettes à de tels problèmes.
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